เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี พ.ศ. 2539
เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี พ.ศ. 2539

เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี พ.ศ. 2539

อุบัติเหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่ประเทศอินเดีย พ.ศ. 2539 เป็นอุบัติเหตุทางการบินที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539 โดยเครื่องบินโดยสารที่เดินทางจากคาซัคสถานและกำลังจะลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี กรุงนิวเดลีชนกับเครื่องบินโดยสารอีกลำหนึ่งที่ขึ้นบินจากท่าอากาศยานเดียวกันมุ่งหน้าไปยังซาอุดีอาระเบีย โดยตำแหน่งที่เกิดอุบัติเหตุอยู่ใกล้กับเมืองจรรขีทาทรี (ฮินดี: चरखी दादरी) รัฐหรยาณา ประเทศอินเดีย เหตุการณ์นี้จึงเป็นที่รู้จักกันในภาษาอังกฤษว่าเหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี (Charkhi Dadri mid-air collision) ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบินทั้งสองลำรวมทั้งสิ้น 349 คนเสียชีวิตทั้งหมด เหตุการณ์นี้ถือเป็นเหตุการณ์เครื่องบินชนกันกลางอากาศที่มีผู้เสียชีวิตมากที่สุดในโลก[1] เป็นอุบัติเหตุทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดในประเทศอินเดีย[2] และเป็นอุบัติเหตุทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดเป็นอันดับที่ 3 ในโลกรองจากเหตุการณ์เครื่องบินชนกันที่ท่าอากาศยานเตเนริเฟในหมู่เกาะคะแนรี ประเทศสเปนในปี พ.ศ. 2520 และอุบัติเหตุเจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 123 ตกที่ประเทศญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2528[1]

เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี พ.ศ. 2539

ประเภท อิลยูชิน อิล-76ทีดี
ทะเบียน UN-76435
ดำเนินการโดย คาซัคสถานแอร์ไลน์
ลูกเรือ 10
จุดเกิดเหตุ จรรขีทาทรี รัฐหรยาณา
ประเทศอินเดีย
จุดพัก ท่าอากาศยานนานาชาติอัซเซาะฮ์รอน
อัซเซาะฮ์รอน ประเทศซาอุดีอาระเบีย
วันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539
สรุป ชนกันกลางอากาศเนื่องจากความผิดพลาดของนักบินและระบบการจราจรทางอากาศที่บกพร่อง
ปลายทาง ท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี
เดลี ประเทศอินเดีย
ต้นทาง ท่าอากาศยานนานาชาติชิมเคนต์
ชิมเคนต์ ประเทศคาซัคสถาน
เสียชีวิต 37 (ทั้งหมด)
ผู้โดยสาร 27

แหล่งที่มา

WikiPedia: เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี พ.ศ. 2539 http://cnn.com/WORLD/9611/14/india/index.html http://www.flightglobal.com/news/articles/collisio... http://www.rediff.com/news/may/15aai.htm http://www.miditech.tv/content.aspx?page=HeadOn https://www.apnews.com/d470ac9e34a54f97135afa96925... https://www.imdb.com/title/tt1276038/?ref_=ttep_ep... https://www.nytimes.com/1996/11/13/world/two-airli... https://www.nytimes.com/1997/05/05/world/one-jet-i... https://www.washingtonpost.com/wp-srv/inatl/longte... https://www.indiatoday.in/magazine/cover-story/sto...